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本年节前春运，为了让更多搭客安全准时回家过年，国铁集团在京广、京沪、京哈等主要高铁主线通谈安排增开夜间高铁列车。北京八大火车站夜不闭站，车站、站区责任主谈主员，昼夜看护；夜班高铁列车上，乘务员加班加点，为搭客“守夜”护航。
2月13日，20:25，北京向阳站的站台上，G4375次夜间高铁静待动身，绸缪地长春。列车长祁爽紧了紧制服领口，提起对讲机：“各岗亭再作念一次全车搜检，车门、消防、照明，一个齐不可漏。”
算作国铁北京局北京客运段栽培丰富的列车长，祁爽日常值乘的是白昼入手的G101次。濒临春运增开的夜间临客，她主动请缨：“夜班车搭客更羁系易，我得在。”
京哈线冬夜漫长，气温极低。发车前，祁爽带工头组逐项排查——车门是否严丝合缝，消防器材是否在位，救急照明是否闲居。列车启动后，她比白昼巡得更勤：行李摆放是否平定，通谈是否怒放，酣睡搭客的手机是否收好。
伸开剩余54%凌晨到站最锤真金不怕火注意。为真贵搭客睡过站，她条件乘务员“轻声唤醒”，既要唤醒，又不纷扰他东谈主。“夜间行车，鼎沸即是悠闲，安全即是底线。”她说。
“步辇儿轻、讲话轻、动作轻”——这是祁爽为夜班定下的“三轻”轨范。巡缉时脚步延缓，看到搭客衣物滑落，偷偷向前掖好；发现行李不稳，轻轻和谐归位。车厢里只好列车行驶的规矩声响，和一份无声的看护。
深夜，G4375次迎来一位突出搭客——别称因脑部积液无法活动的14岁女孩，由120担架奉上列车。祁凉爽步迎向前，一边安排乘务员放平商务座，一边安抚颤抖的父亲：“您省心，咱们全程陪着。”
途中，她屡次当年检察，和谐车厢温度，递上滚水，并提前关系长春站开通绿色通谈。列车到站，她和责任主谈主员小心护送孩子下车。父亲眼眶泛红，捏紧她的手：“谢谢，忠诚谢谢你们！”
一回趟夜间高铁穿过京哈线的夜色，车灯划破昏黑，载着搭客驶向团圆。算作列车长，祁爽的春运夜，莫得团圆饭，只好一次次巡缉、一声声领导、一个个弯腰整理的动作。“夜间高铁，看护的是安全，传递的是温度。”她说。
凌晨的长春站，搭客匆忙下车，奔向各自的归处。祁爽站在车门口，目送终末一位搭客远去。对她而言，每一回夜车，齐是一次关怀的护送。在2026年春运的寒夜里，她和多半铁路东谈主不异，成为夜空中最亮的星。
通信员 张洁
供图/国铁北京局
文/北京后生报记者 王薇股票配资相
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